新型プリウスの欠点・後悔ポイントは？燃費や納期PHEVも徹底解説

新型プリウスの購入で後悔しないために最も重要なのは、美しいデザインの裏にある現実的な注意点まで深く理解しておくことです。

この記事では、心惹かれるデザインや走行性能といった魅力から、オーナーが語る後部座席の広さや視界といった欠点、さらには最新の納期や価格まで、購入前に知っておくべき情報を徹底的に解説します。

• オーナーが語る新型プリウスのリアルな評判
• デザインと引き換えになった後部座席の広さや視界
• 自分に合ったグレードやPHEVの選び方
• 後悔しないための最新の納期と価格相場

新型プリウスの魅力とグレード

かつての「燃費の良い実用車」というイメージから一新し、新型プリウスは誰もが振り返るようなデザインと心躍る走りを持つ車へと生まれ変わりました。

この大きな変化を理解するには、ご自身のライフスタイルに最適なパワートレインとグレードを見極めることが重要です。

ここでは、PHEVとハイブリッドという2つの心臓部と、それぞれに用意されたグレードの違いを比較し、あなたに合った一台を見つけるお手伝いをします。

比較項目	PHEV（プラグインハイブリッド）	HEV（ハイブリッド）
パワートレイン	2.0Lエンジン + モーター（充電可能）	2.0L or 1.8Lエンジン + モーター
最大の魅力	圧倒的な加速力とEV走行	優れた燃費と価格のバランス
おすすめな人	走りを重視し自宅で充電できる方	初期費用を抑え長距離移動が多い方
グレード構成	Z	Z / G / U / X
新車価格帯（税込）	460万円〜	275万円〜392万円

結論として、パワートレインとグレードの選択は、あなたのカーライフそのものを決めるといっても過言ではありません。

それぞれの特徴を深く理解し、後悔のない選択をしましょう。

新型プリウス「Hybrid Reborn」とは

「Hybrid Reborn」とは、5代目となる新型プリウスの開発コンセプトで、「燃費性能」という従来の価値だけでなく、「デザイン」と「走り」で感性に訴えかける車へ生まれ変わるという強い意志を表す言葉です。

これまでのプリウスが築いてきた高い環境性能はそのままに、一目惚れするようなスポーティなデザインと、意のままに操れる走行性能を加えました。

約25年続くプリウスの歴史の中で、最も大きな変革を遂げたモデルと言えます。

まさにこの「Hybrid Reborn」というコンセプトが、新しいプリウスのすべての魅力を象徴しています。

PHEVとハイブリッドの違いを比較

新型プリウスを選ぶ上で最初の大きな分かれ道が、PHEV（プラグインハイブリッド）とHEV（ハイブリッド）のどちらを選ぶかです。

自宅での充電環境と、どれだけ走りの刺激を求めるかが、選択の重要なカギを握ります。

PHEVモデルは、システム最高出力223PSを発生し、0-100km/h加速は6.7秒というスポーツカーに迫る性能を誇ります。

対してHEVモデルは、燃費と走行性能のバランスが取れており、多くの方にとって満足度の高い選択肢です。

ご自身のカーライフを想像し、どちらがより生活にフィットするかをじっくり検討することが大切です。

グレード（Z/G/U/X）の選び方

HEV（ハイブリッド）モデルには、主に「Z」「G」「U」「X」という4つのグレードが設定されています。

装備の内容と価格のバランスを考えて、ご自身の使い方に合ったグレードを選ぶことが後悔しないためのポイントになります。

最上級の「Z」は、19インチの大径タイヤや合成皮革シート、12.3インチの大型ディスプレイなどが標準装備され、所有満足度が最も高いグレードです。

一方で、装備と価格のバランスに優れる「G」は、実用的な装備が揃っており、多くの方におすすめできます。

法人向けの「X」やサブスク専用の「U」も存在しますが、個人で購入する際は、豪華な「Z」かバランスの「G」かで検討するのが一般的です。

KINTO専用「Uグレード」とは？

Uグレードとは、トヨタのサブスクリプションサービス「KINTO Unlimited」専用のグレードです。

これは、車両代金だけでなく、任意保険や税金、メンテナンス費用などを月額料金に含めて車を利用する、新しい車の持ち方です。

例えば、月々定額の支払いで最新のプリウスに乗れるため、突発的な出費の心配がありません。

契約期間中の車の状態をデータで把握し、最適なタイミングでメンテナンスの提案を受けられる点も特徴です。

車の購入や維持に関わる面倒な手続きを省きたい、というニーズに応える賢い選択肢といえるでしょう。

ボディカラー全色と人気の色

車の印象を決定づけるボディカラー選びは、楽しい時間であると同時に悩ましいものです。

新型プリウスでは、その先進的なデザインを一層引き立てる、魅力的な全8色のカラーが用意されています。

特に、ソリッドな質感が新しい印象を与える「アッシュ」や、個性を表現できる「マスタード」は、新型プリウスを象徴するカラーです。

もちろん、リセールバリューも期待できる定番の「プラチナホワイトパールマイカ」も根強い人気を誇ります。

カラー名	特徴
アッシュ	落ち着きと新しさを両立したグレー系
マスタード	個性的でおしゃれなイエロー系
プラチナホワイトパールマイカ	不動の人気を誇るパールホワイト
ブラック	ボディラインを引き締めるソリッドな黒
エモーショナルレッドⅡ	スポーティさを際立たせる鮮やかな赤
ダークブルー	深みのある上質な青
アティチュードブラックマイカ	きらめきが美しい黒
シルバーメタリック	汚れが目立ちにくい実用的な銀

最終的にはご自身の好みが一番ですが、カタログやウェブサイトの色味と実車の印象は異なる場合があるため、販売店で実物を確認することをおすすめします。

先進的な内装と装備をチェック

新型プリウスのコックピットに乗り込むと、未来的な空間が広がります。

この内装は、単に新しいだけでなく、ドライバーの視線移動や操作性を計算し尽くした、運転する楽しさを高めるデザインになっています。

特徴的なのは、ハンドルの上からメーター情報を確認する「トップマウントメーター」です。

これにより、運転中の視線移動が最小限に抑えられます。

中央には最大12.3インチの大型ディスプレイオーディオが配置され、スマートフォンとの連携やナビゲーション操作も直感的に行えます。

この運転席からの眺めは、新型プリウスがただの移動手段ではなく、走る喜びを感じさせてくれる特別な一台であることを物語っています。

新型プリウス購入前の評判と注意点

新型プリウスの美しいデザインに心惹かれる一方で、実際の使い勝手や注意点も気になりますよね。

購入してから「こんなはずじゃなかった」と後悔しないためには、オーナーの正直な評判にしっかりと耳を傾けることが何よりも大切です。

この章では、デザインと引き換えになった点や、現実的な燃費、そして納期や価格といった、購入前に必ず知っておきたい情報を詳しく解説していきます。

これらのポイントを事前に把握することで、納得のいく一台を選び出すことができます。

オーナーが語る！新型の長所と欠点

新型プリウスを実際に所有しているオーナーからは、称賛の声と同時に、正直な意見も多く寄せられています。

最大の長所として挙げられるのは、やはり未来的なエクステリアデザインと、静かで気持ちの良い走りです。

従来のプリウスが持っていた「エコカー」というイメージを覆す、スポーティな走行性能に満足する声が目立ちます。

一方で、流麗なスタイルを実現するために、後部座席の居住性、特に頭上の空間が犠牲になっているという指摘もあります。

また、ハンドルの上からメーターを見る「トップマウントメーター」の視認性には、慣れが必要という声も聞かれます。

項目	内容
長所	・所有欲を満たすスポーティなデザイン
	・静かでスムーズな加速性能
	・街乗りから高速まで優れた燃費
短所	・後部座席、特に頭上空間の狭さ
	・デザイン優先で限定的な後方視界
	・慣れが必要なメーターの配置

長所と短所の両方を理解し、ご自身のカーライフにおいて何が重要かを見極めることが、満足のいく車選びにつながります。

実燃費は良い？カタログ燃費と比較

プリウスを選ぶ上で、燃費性能は最も重要な判断材料のひとつです。

結論から言うと、新型プリウスの燃費は、カタログ数値だけでなく実際の走行でも期待を裏切らない優れたレベルを達成しています。

主力となる2.0Lハイブリッドモデル（FF）のカタログ燃費は、WLTCモードで28.6km/Lです。

オーナーからの報告を見ると、丁寧な運転を心がければ、市街地走行で20～23km/L前後、高速道路では25km/Lを超える数値を記録することも難しくありません。

先代モデルにも劣らない、トップクラスの燃費性能を維持しているといえます。

項目	燃費（2.0L FFモデル参考）
カタログ燃費（WLTCモード）	28.6km/L
実燃費の目安（市街地）	20～23km/L
実燃費の目安（高速道路）	25～28km/L

PHEVモデルであれば、満充電で87km（19インチタイヤ装着時）のEV走行が可能です。

日常生活のほとんどを電気だけでカバーできるため、使い方によってはガソリン代を大幅に節約できます。

後部座席の広さや視界はどうか？

流麗なクーペスタイルを手に入れた新型プリウスですが、その代償として実用面、特に後部座席の広さと後方視界には注意が必要です。

ご家族での利用を考えている方は、購入前に実車での確認が必須の項目となります。

先代の50系プリウスと比較して、室内高が低くなっているため、後部座席の頭上空間には余裕がありません。

身長175cmを超える方が座ると、頭が天井に触れそうになるほどの圧迫感を感じます。

また、デザインを優先した小さなリアウィンドウにより、ルームミラー越しの後方視界はかなり限定的です。

項目	新型プリウス（60系）	先代プリウス（50系）
室内高	1,130mm	1,195mm
後席の印象	頭上空間に圧迫感あり	比較的余裕がある
後方視界の印象	リアウィンドウが狭く限定的	視界が広く見やすい

後方視界については、上級グレードに標準装備されるデジタルインナーミラーが有効な解決策となります。

しかし、空間の広さだけは変えられません。

試乗の際には、必ず後部座席にご家族を乗せて、乗り心地や居住性を確かめることをおすすめします。

【2025年】最新の納期情報を解説

世界的な人気を博している新型プリウスは、残念ながら深刻な納期遅延が続いています。

契約する前に、必ず最新の納期情報をトヨタの販売店で確認することが重要です。

2024年6月時点の情報では、グレードやボディカラー、オプションの組み合わせによっては、注文から納車まで半年から1年以上かかることも珍しくありません。

特に、高性能なモーターや大容量バッテリーを搭載するPHEVモデルは生産台数が限られており、ハイブリッドモデルよりも納期が長くなる傾向が見られます。

グレード	納期目安	備考
PHEV（Z）	12ヶ月以上	生産数が少なく特に長期化
ハイブリッド（Z/G）	6ヶ月～12ヶ月	色や仕様で変動あり
サブスク（U）	比較的早い傾向	KINTOの在庫状況に依存

車検の満了時期に合わせて乗り換えを検討している場合、現在の納期を考えると、かなり早い段階から動き出す必要があります。

まずは販売店に足を運び、ご自身の希望する仕様での具体的な納期を確認しながら、計画を進めてください。

新車価格と中古車市場の相場

新型プリウスの購入を検討する上で、車両価格も重要な要素です。

オプションを含めた乗り出し価格は、人気のGグレードで350万円前後がひとつの目安になります。

Gグレードの車両本体価格は約320万円ですが、ナビ機能などを含むディスプレイオーディオPlus（約19万円）や、お好みのボディカラー、その他のディーラーオプションなどを加えると、支払総額は350万円から380万円程度になるケースが多いです。

中古車市場に目を向けても、発売から時間が経っていないため価格は高値で安定しており、新車とほとんど変わらない価格で取引されています。

項目	価格帯の目安	備考
新車（ハイブリッド G）	乗り出し 350万円～380万円	オプションにより変動
新車（PHEV Z）	乗り出し 480万円～	補助金適用前の価格
中古車（現行60系）	330万円～500万円	納期が早いメリットがある
中古車（先代50系）	150万円～300万円	実用性重視なら魅力的な選択肢

長い納期を待てない方にとっては、登録済み未使用車などを含む中古車も選択肢になります。

また、実用性やコストを重視するならば、完成度の高い先代50系プリウスの上質な中古車を探すのも、賢い選択といえるでしょう。

よくある質問（FAQ）

まとめ

この記事では、新型プリウスの心惹かれるデザインや走行性能だけでなく、購入後に後悔しないための重要な注意点を解説しました。

燃費の良さに加え、スポーティな魅力を手に入れた一方で、美しいデザインと引き換えに、後部座席の広さや視界など実用面では割り切りが必要になる点が最も重要なポイントです。

• スポーティなデザインと気持ちの良い走りという大きな魅力
• 購入前に必ず確認したい後部座席の広さや後方視界
• 走り重視のPHEVか、バランスのハイブリッドかというパワートレインとグレードの選択
• 半年以上かかることもある最新の納期情報

デザインに惹かれた方も、まずはご自身の目で確かめることが大切です。

あなたのカーライフに本当に合う一台かを見極めるため、ぜひ一度、お近くの販売店で実車に触れ、後部座席に座り、試乗してみましょう。